W marcu Stefan Romecki dyplomem ukończenia szkoły zakończył jeden z etapów w swoim życiu. Po pięciu latach nauki na Creapole w Paryżu teraz będzie mógł całkowicie skupić się na rozwijaniu swojej kariery wyścigowej.

Jak pokazuje historia, wyścigi samochodowe to sport, w którym trzeba wykazywać się znakomitym refleksem nie tylko na torze, ale także poza nim. Nie tak dawno pisałem o możliwych startach Stefana Romeckiego w serii BOSS GP. Ekipa, która przygotowuje Stefanowi Arrowsa z roku 2000, pracuje nad dopasowaniem jednostki napędowej do podwozia silnika i pozostaje mieć nadzieję, że bolid będzie gotowy do startu przed pierwszym wyścigiem.

W międzyczasie prowadzone były rozmowy z ekipą Ligier, która była zainteresowana możliwymi startami Stefana w wyścigach VdeV. Rozmowy jednak nie przyniosły żadnego rezultatu, gdyż Ligier postawił wygórowane żądania bez gwarancji osiągnięcia sukcesu.

Ostatnio bardzo realnych kształtów nabiera pomysł występów w bardzo egzotycznej serii samochodów historycznych. Mowa tu o wyścigach Classic LeMans (lub Classic Endurance). Są to zawody samochodów różnych klas, które w przeszłości brały udział w długodystansowych mistrzostwach. Już w najbliższy weekend 29 kwietnia b.r. Stefan Romecki wystartuje w pierwszym wyścigu tej serii za kierownicą Chevrona B16.

Chevron B16 został wyprodukowany w firmie Kelvina Jonesa, zajmującej się produkcją i restaurowaniem samochodów wyścigowych. Model ten jest dokładną repliką bolidu, który startował w wyścigach w późnych latach sześćdziesiątych. Od 2009 roku właścicielem samochodu był amerykański kierowca wyścigowy Bobby Rahal, trzykrotny mistrz serii CART i zwycięzca wyścigu Indianapolis 500 z 1986 roku. Rahal zaliczył tym samochodem kilkanaście występów w USA i Wielkiej Brytanii, zdobywając cenne trofea, a w śród nich zwycięstwo World Sports Car Masters na torze Silverstone i wygraną na torze Mont Tremblant w 2010 roku. Ostatnim sukcesem było zwycięstwo w finałowym wyścigu serii Legends of Motorsports na torze Sebring International Raceway, odniesione w 2011 roku wraz z byłym fabrycznym kierowcą Chevrona - Brianem Redmanem.

W 2012 roku nowym właścicielem samochodu został Stephane Raffin, który zaproponował Romeckiemu wspólne występy za kierownicą tego pięknego pojazdu. Raffin i Romecki zaliczą pełny cykl występów w serii VdeV samochodów historycznych VHC. Startem na torze Bugatti w LeMans rozpoczną sezon, składający się z 6 wyścigów. Chevron z numerem 9 został zgłoszony przez ekipę TRANSCONCEPT i będzie przygotowany do startów przez mechaników zespołu Courage.

Relacja z pierwszego wyścigu w LeMans z udziałem Stefana Romeckiego już wkrótce.

źródło: Autodrom.pl