na stronie
w sklepie
BILETY
Formuła 1
GP2
INDY
Le Mans
Touring
Mój start
CEED CUP
Autodrom
Sezon 2010
Sezon 2010
--
1.
Hungaroring
2.
Hungaroring 2
3.
Poznań
4.
Poznań 2
5.
Oschersleben
6.
Oschersleben 2
7.
Slovakia Ring
8.
Slovakia Ring 2
9.
Poznań 3
10.
Poznań 4
11.
Brno
12.
Brno 2
Wiadomości
Mistrzowie
..
FAQ
Pomoc
Klasyfikacja
Klasyfikacja kierowców
CEED
1.
Kamil Raczkowski
Kia_KR
490
-
2.
Jakub Chmiel
Kia_JC
451
-
3.
Maciej Ostoja-Chyż.
Kia_MO
446
1
4.
Michał Kijanka
Kia_MK
404
1
5.
Aleksandra Furgał
Kia_AF
356
-
6.
Monika Luberadzka
Kia_ML
292
1
7.
Marcin Bartoszuk
Kia_MB
276
2
8.
Piotr Wójcik
Kia_PW
272
2
9.
Piotr Materzyński
Kia_PM
254
1
10.
Tomasz Senkowski
Kia_TS
252
-
11.
Damian Łata
Kia_DLat
218
-
12.
Piotr Kempa
Kia_PKem
184
-
13.
Michał Sułkiewicz
Kia_MS
172
-
14.
Mariusz Fronc
Kia_MF
156
-
15.
Krzysztof Steinhof
Kia_KSt
146
-
16.
Marcel Kasprzak
Kia_MKA
78
-
17.
Marcin Przybyszewski
Kia_MP
72
-
18.
Paweł Tarnawski
Kia_PT
60
-
--.
Mikołaj Madej
VIP
0
-
--.
Łukasz Szewczyk
VIP
0
-
--.
Marek Wicher
VIP
0
-
--.
Dominik Drzewiecki
VIP
0
-
--.
Łukasz Byskiniewicz
VIP
0
-
--.
Tomasz Szmandra
VIP
0
-
--.
Maciej Struk
VIP
0
-
--.
Jacek Jurecki
VIP
0
-
--.
Maciej Ziemek
VIP
0
-
--.
Maciej Sierpowski
VIP
0
-
--.
Bartłomiej Jakubowski
VIP
0
-
Klasyfikacja zespołów
CEED
1.
Kia_MO
518
pkt.
2.
Kia_JC
496
pkt.
3.
Kia_KR
490
pkt.
4.
Kia_MK
432
pkt.
5.
Kia_AF
388
pkt.
6.
Kia_ML
320
pkt.
7.
Kia_PW
302
pkt.
8.
Kia_MB
276
pkt.
9.
Kia_PM
254
pkt.
10.
Kia_TS
252
pkt.
11.
Kia_DLat
218
pkt.
12.
Kia_PKem
184
pkt.
13.
Kia_MS
172
pkt.
14.
Kia_MF
156
pkt.
15.
Kia_KSt
146
pkt.
16.
Kia_MKA
78
pkt.
17.
Kia_MP
72
pkt.
18.
Kia_PT
60
pkt.
-.
VIP
-
pkt.
Ceed PRZEGLĄD 2010
Ceed WYŚCIGI 2010
Ceed KIEROWCY 2010
Ceed ZESPOŁY 2010
Ceed KLASYFIKACJA 2010
TABELA WYNIKÓW 2010
BILETY F1
HOTEL
PRZELOT
GŁÓWNA
::
O AGENCJI
::
WSPÓŁPRACA
::
FAQ
::
KALENDARZ
::
KONTAKT
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Copyright: Autodrom 2010
Loading Page...
2010
2009
2008
2007
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.