Nürburgring
Kierunek ruchu: prawoskrętny.
Klimat: umiarkowany.
Charakterystyka: obciążenie dla hamulców i opon.
Trudność: wąski, kręty, mało miejsc do wyprzedzania.
Położenie: 60 km od Koblencji.
Położony w zachodniej części Niemiec tor jest malowniczym miejscem z historią naznaczoną wieloma znanymi nazwiskami. Wybudowany został w 1925 roku, jak zwykle dla ożywienia gorspordarki regionu, ale także z myślą o testowaniu rodzimych, niemieckich samochodów i rozwoju niemieckiego sportu samochodowego.
Liczący ponad 28 km tor pierwotnie stanowił najdłuższy chyba slalom wśród pagórków i drzew. Lata świetności przypadły między 1961 rokiem (zwycięstwo Stirlinga Mossa) a 1970, kiedy to zaczęto głośno mówić o bezpieczeństwie skutkiem czego zostały zainstalowane barierki a sam tor został poszerzony. Niestety było to zbyt mało; doskonale wiedzieli o tym i kierowcy, i kibice; bezpieczństwo na tym torze stanowiło przedmiot wielkiej, publicznej dyskusji. W 1976 roku, mimo próby zbojkotowania wyścigu, Niki Lauda stanął do walki i uległ wypadkowi w karambolu, który dotkną wielu jego rywali a on sam został poważnie poparzony.
Po powrocie na tor w 1984 roku zastał zupełnie inny obiekt. Kompletnie przebudowany, drastycznie skrócony, nowoczesny i super bezpieczny Nurburgring zdaniem fanów nie zasługiwał na swoją nazwę. Jednak dalsze przebudowy w 1986 i 2002 roku służyły utrzymaniu wysokiego satandardu toru, na którym odbywa się wiele ważnych samochodowych i motocyklowych imprez sportowych, w tym GP Niemiec na zmianę z drugim ważnym niemieckim torem - Hockenheim.
