Indy Racing League 2010 Sao Paulo Street, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2010

Sezon 2010

1.	Sao Paulo Street
2.	St.Petersburg
3.	Barber Circuit
4.	Long Beach
5.	Kansas City
6.	Indianapolis
7.	Fort Worth
8.	Newton
9.	Watkins Glen
10.	Toronto
11.	Edmonton
12.	Lexington
13.	Sonoma
14.	Chicagoland
15.	Sparta
16.	Motegi
17.	Homestead

Sao Paulo Street

1. Sao Paulo Street

KWALIFIKACJE

Sao Paulo Street, Sao Paulo
Długość: 4063 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi	1 : 27.7354	min

	2.	Alex Tagliani	FAZZT Race Team	1 : 27.7676	min

	3.	Justin Wilson	Dreyer & Reinbold	1 : 27.8183	min

	4.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 27.8756	min

	5.	Will Power	Verizon Penske	1 : 28.0156	min

	6.	Tony Kanaan	Andretti Autosport	1 : 27.8382	min

	7.	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	1 : 28.0104	min

	8.	Ryan Briscoe	Team Penske	1 : 28.1176	min

	9.	Helio Castroneves	Team Penske	1 : 28.1200	min

	10.	Takuma Sato	KV Racing	1 : 28.2679	min

	11.	Simona de Silvestro	HVM Racing	1 : 28.8691	min

	12.	Raphael Matos	Luczo Dragon	1 : 29.0994	min

	13.	Danica Patrick	Andretti Autosport	1 : 30.1253	min

	14.	Hideki Mutoh	Newman-Haas	1 : 28.4659	min

	15.	Alex Lloyd	Dale Coyne	1 : 30.4641	min

	16.	Vitor Meira	Foyt Enterprises	1 : 29.1131	min

	17.	Ernesto Viso	KV Racing	1 : 30.4947	min

	18.	Dan Wheldon	Panther Racing	1 : 29.1960	min

	19.	Mike Conway	Dreyer & Reinbold	1 : 33.7584	min

	20.	Mario Romancini	Conquest	1 : 30.8838	min

	21.	Marco Andretti	Andretti Autosport	1 : 39.6813	min

	22.	Ana Beatriz	Dreyer & Reinbold	1 : 32.4161	min

	23.	Mario Moraes	KV Racing	0 : 00.0000	min

	24.	Milka Duno	Dale Coyne	1 : 36.0065	min

Dario Franchitti

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .