na stronie
w sklepie
BILETY
Formuła 1
GP2
INDY
Le Mans
Touring
Mój start
IRL
Indy Racing League
Sezon
2010
Sezon 2010
+
--
1.
Sao Paulo Street
2.
St.Petersburg
3.
Barber Circuit
4.
Long Beach
5.
Kansas City
6.
Indianapolis
7.
Fort Worth
8.
Newton
9.
Watkins Glen
10.
Toronto
11.
Edmonton
12.
Lexington
13.
Sonoma
14.
Chicagoland
15.
Sparta
16.
Motegi
17.
Homestead
Wiadomości
Mistrzowie
..
FAQ
Pomoc
Lexington
12. Lexington
KWALIFIKACJE
Lexington, Ohio
Długość: 3633 m
KIEROWCA
ZESPÓŁ
CZAS
1.
Will Power
Verizon Penske
1 : 07.1997
min
2.
Dario Franchitti
Target Chip Ganassi
1 : 07.2846
min
3.
Takuma Sato
KV Racing
1 : 07.4337
min
4.
Ryan Hunter-Reay
Andretti Autosport
1 : 07.4411
min
5.
Scott Dixon
Target Chip Ganassi
1 : 07.4711
min
6.
Helio Castroneves
Team Penske
1 : 07.5370
min
7.
Ryan Briscoe
Team Penske
1 : 07.4687
min
8.
Ernesto Viso
KV Racing
1 : 07.4713
min
9.
Marco Andretti
Andretti Autosport
1 : 07.5436
min
10.
Simona de Silvestro
HVM Racing
1 : 07.6190
min
11.
Justin Wilson
Dreyer & Reinbold
1 : 07.6230
min
12.
Hideki Mutoh
Newman-Haas
1 : 07.7491
min
13.
Dan Wheldon
Panther Racing
1 : 08.2415
min
14.
Alex Tagliani
FAZZT Race Team
1 : 07.7789
min
15.
Bertrand Baguette
Conquest
1 : 08.3069
min
16.
Mario Moraes
KV Racing
1 : 07.7821
min
17.
Adam Carroll
Andretti Autosport
1 : 08.4825
min
18.
J.R. Hildebrand
Dreyer & Reinbold
1 : 07.7943
min
19.
Raphael Matos
Luczo Dragon
1 : 08.5386
min
20.
Tony Kanaan
Andretti Autosport
1 : 07.9321
min
21.
Alex Lloyd
Dale Coyne
1 : 08.7818
min
22.
Danica Patrick
Andretti Autosport
1 : 07.9780
min
23.
Francesco Dracone
Conquest
1 : 11.3968
min
24.
Vitor Meira
Foyt Enterprises
1 : 08.0414
min
25.
Graham Rahal
Newman-Haas
1 : 08.0459
min
26.
Jay Howard
Fisher Racing
1 : 09.5028
min
27.
Milka Duno
Dale Coyne
0 : 00.0000
min
Will Power
INFORMACJE
KWALIFIKACJE
WYNIKI WYŚCIGU
SEZON 2010
BILETY F1
HOTEL
PRZELOT
GŁÓWNA
::
O AGENCJI
::
WSPÓŁPRACA
::
FAQ
::
KALENDARZ
::
KONTAKT
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Copyright: Autodrom 2010
Loading Page...
2009
2008
2007
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.