na stronie
w sklepie
BILETY
Formuła 1
GP2
INDY
Le Mans
Touring
Mój start
IRL
Indy Racing League
Sezon
2010
Sezon 2010
+
--
1.
Sao Paulo Street
2.
St.Petersburg
3.
Barber Circuit
4.
Long Beach
5.
Kansas City
6.
Indianapolis
7.
Fort Worth
8.
Newton
9.
Watkins Glen
10.
Toronto
11.
Edmonton
12.
Lexington
13.
Sonoma
14.
Chicagoland
15.
Sparta
16.
Motegi
17.
Homestead
Wiadomości
Mistrzowie
..
FAQ
Pomoc
Kansas City
5. Kansas City
KWALIFIKACJE
Kansas City, Kansas
Długość: 2414 m
KIEROWCA
ZESPÓŁ
CZAS
1.
Ryan Briscoe
Team Penske
1 : 43.1747
min
2.
Scott Dixon
Target Chip Ganassi
1 : 43.5881
min
3.
Dario Franchitti
Target Chip Ganassi
1 : 43.6188
min
4.
Hideki Mutoh
Newman-Haas
1 : 43.7156
min
5.
Alex Tagliani
FAZZT Race Team
1 : 43.7903
min
6.
Vitor Meira
Foyt Enterprises
1 : 43.8946
min
7.
Will Power
Verizon Penske
1 : 43.8961
min
8.
Helio Castroneves
Team Penske
1 : 43.9973
min
9.
Danica Patrick
Andretti Autosport
1 : 44.0163
min
10.
Mike Conway
Dreyer & Reinbold
1 : 44.0622
min
11.
Takuma Sato
KV Racing
1 : 44.0626
min
12.
Mario Moraes
KV Racing
1 : 44.1362
min
13.
Raphael Matos
Luczo Dragon
1 : 44.2722
min
14.
Sarah Fisher
Fisher Racing
1 : 44.2942
min
15.
Tony Kanaan
Andretti Autosport
1 : 44.3559
min
16.
Ernesto Viso
KV Racing
1 : 44.3776
min
17.
John Andretti
Andretti Autosport
1 : 44.3858
min
18.
Simona de Silvestro
HVM Racing
1 : 44.5289
min
19.
Bertrand Baguette
Conquest
1 : 44.5554
min
20.
Justin Wilson
Dreyer & Reinbold
1 : 44.6430
min
21.
Jay Howard
Fisher Racing
1 : 44.8517
min
22.
Ryan Hunter-Reay
Andretti Autosport
1 : 44.9847
min
23.
Alex Lloyd
Dale Coyne
1 : 45.0664
min
24.
Milka Duno
Dale Coyne
1 : 45.3249
min
25.
Dan Wheldon
Panther Racing
1 : 43.6158
min
26.
Marco Andretti
Andretti Autosport
1 : 44.0286
min
27.
Mario Romancini
Conquest
0 : 00.0000
min
Ryan Briscoe
INFORMACJE
KWALIFIKACJE
WYNIKI WYŚCIGU
SEZON 2010
BILETY F1
HOTEL
PRZELOT
GŁÓWNA
::
O AGENCJI
::
WSPÓŁPRACA
::
FAQ
::
KALENDARZ
::
KONTAKT
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Copyright: Autodrom 2010
Loading Page...
2009
2008
2007
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.