|
|
 | | Sepang International Circuit
Kierunek ruchu: lewoskrętny.
Klimat: wysoka temperatura, b. duża wilgotność powietrza.
Charakterystyka: wymagający dla trakcji i aerodynamiki.
Trudność: obciążenie dla silników.
Tor Sepag jest torem nowoczesnym, widowiskowym i wymagającym pod każdym wzgledem. Kombinacja długich, szybkich zakrętów została urozmaicona długimi, szerokimi prostymi i wolnymi zakrętami. Wysoka temperatura silnie oddziałuje na silnik i na kierowcę. Niezbędne jest bardzo dobre chłodzenie i duży docisk do podłoża oraz jak największe ograniczenia oporów. Zużycie opon jest wysokie, a postoje w boksach relatywnie długie.
Widowiska w Sepang wyznaczają trendy. Tor szczyci się doskonałymi garażami, nowoczesnymi pomieszczeniami dla mediów oraz imponującymi trybunami i wszelkimi udogodnieniami dla sponsorów. | | | | 2012: | F. | Alonso | 2:44:51.812 | 56 okr. | (8) | | 2011: | S. | Vettel | 1:37:39.832 | 56 okr. | (1) | | 2010: | S. | Vettel | 1:33:48.412 | 56 okr. | (3) | | 2009: | J. | Button | 0:55:30.622 | 31 okr. | (1) | | 2008: | K. | Räikkönen | 1:31:18.555 | 56 okr. | (2) | | 2007: | F. | Alonso | 1:32:14.930 | 56 okr. | (2) | | 2006: | G. | Fisichella | 1:30:40.529 | 56 okr. | (1) | | 2005: | F. | Alonso | 1:31:33.736 | 56 okr. | (1) | | 2004: | M. | Schumacher | 1:31:07.490 | 56 okr. | (1) | | 2003: | K. | Räikkönen | 1:32:22.195 | 56 okr. | (7) |
| 2004: | J. | Montoya | 1:34.223 | min | 211.74 |
 | | | | |
|
